电动后车桥-车桥-九跃车桥
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视频作者:威海市九跃车桥有限公司





车桥总成的设计需要考虑什么问题

车桥总成的设计需要考虑以下两点:一是车桥轴的强度计算,根据小型混凝土泵总质量,按简支梁计算车桥轴的强度,以确定车桥各部分的尺寸。二是轮胎总成的选型。工程轮胎根据承载质量和拖行速度进行选型。小型混凝土泵一般根据GB/T2980-2009《工程机械轮胎规格、尺寸、气压与负荷》进行选型。




威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛,适合人类居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售,主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种,主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥,1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。



电动登车桥的产品特征

1.电液频率快,操作方便,车桥,高度可调,装卸效率快,节省人力。使你的工作更方便,车桥销售,省力,节省成本。

2.平台搭接板总是附着在车厢上,这样移动的车辆将被平地覆盖。

3.除了提供尺寸的橡胶防撞垫外,还可提供不同尺寸的防撞垫,确保停车。

固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备,车桥定制,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运 车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,需单人作业,电动后车桥,即可实现货物的快速装卸。固定式液压登车桥是企业减少大 量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益的工具。






车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。

转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,横梁变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴。两个草帽也不是简单地套在脑袋上,还要与里面的两根半轴直接相连。半轴在'脖子'的位置也多了一个关节--万向节,因此半轴也变成了两部分,内半轴和外半轴。










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